Lyt til artiklen:

Efterspurgt Case-ged har fået hele armen

00:00
Hastighed: ???x
02:58
Udvid

S.D. Kjærsgaard er ganske godt tilfredse med, at de har fået en rigtig landbrugsged fra Case i form af 721G+ X-Agri. Og det ser man tydeligt på den maskine, der efter Roskilde og Hjørring Dyrskue skal ud og køre demo.

- Vi har måske givet den for meget gas. Jeg ved ikke, om man kan give den for meget gas, men vi har givet den gas, siger salgsdirektør Lars Petersen, der på nuværende tidspunkt har solgt seks styk og har flere endnu i udbud.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Der er kommet rigeligt med lys på. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Der er kommet rigeligt med lys på. Foto: Theis Meilby Eriksen.

Rent teknisk har den nye ged fået 60 flere heste, så den kan prale af 260 hestekræfter og et moment på 1300 NM. Som standard kommer den nu med en tank på 350 liter, men det er ikke nok for SDK, der har monteret yderligere kapacitet, så der kan knokles igennem med 445 liter diesel.

Ny Case landbrugsged får premiere i danske stakke
Se også:

Ny Case landbrugsged får premiere i danske stakke

- Der er også en ny seks-trins lockup-gearkasse, så den virkelig kan knokle. Standard kommer den med lang arm. Det er det, vi har gået og manglet, og vi er rimelig godt tilpas med, at nu har vi den, slår han fast.

Og så er der udseendet på demomaskinen, som bærer præg af, at de rigtig nok er glade for at have fået 721G+ X-Agri i sortimentet.

Læderhimlen har LED, ligesom der i højtalerne også er LED. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Læderhimlen har LED, ligesom der i højtalerne også er LED. Foto: Theis Meilby Eriksen.

- Den har fået alt, hvad den kan bære af ekstra lygter fremad og bagud, MittX-bøjler, den har fået chromrør og turbocyklon, så den bedre kan komme af med luften, siger Lars Petersen om geden, der naturligvis også har fået centralsmøring.

Der er også monteret et ekstra skab, ligesom fælgene er blevet sorte med Case-logo, og alle bøjler er farvet orange af sikkerhedsmæssige hensyn. Alle fire skærme er desuden med aftagelige stænklapper.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Rattet har fået en gang læder, så det er lækkert at holde på hele dagen. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Rattet har fået en gang læder, så det er lækkert at holde på hele dagen. Foto: Theis Meilby Eriksen.

- Og så har vi sat diodelys på indstigningsbøjlerne, og den har i forvejen follow-me-home light.

Når man så stiger ind i kabinen, har SDK også her givet den hele armen.

- Vi har lavet en ekstra dørholder til chaufføren. Der er kommet læderhimmel med diodelys, polstret armlæn med læder, læderrat, så det er lækkert at holde på, alubakke til at sætte skoene, køleskab, diodelys i højtalerne og ambient lys i pedalerne, siger Lars Petersen og tilføjer:

- Og vores obligatoriske Case-ørn, der fulender bagenden på den. På den her måde, er der i hvert fald masser af blikfang, der gerne skulle fange interessen for vores nye stakmaskine.

Den obligatoriske Case-ørn. Turbo-cyklonen og chrom-røret ses også. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Den obligatoriske Case-ørn. Turbo-cyklonen og chrom-røret ses også. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Sorte fælge med Logo. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Sorte fælge med Logo. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Døren har fået en holder mere. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Døren har fået en holder mere. Foto: Theis Meilby Eriksen.