Tilføj til lytteliste
Tilføj til lytteliste
Tilføj til lytteliste
På lytteliste
Tilføj til lytteliste
Lyt til artiklen:
Skovrødderne skifter bånd ud med blæs på ny lastbilmonteret flishugger
En østrigsk kraftkarl af en flishugger er landet på dansk jord.
Det er Sjælland-baserede Skovrødderne ApS, der har investeret i de nye maskinkræfter fra Eschlböck - en Biber 92 lastbilmonteret flishugger med 750 hestekræfter leveret af Volvo-lastbilen.
Indtil for nyligt har Skovrødderne haft en lastbil med en Biber på bånd, men denne gang har man valgt en løsning med blæser.
- Vi havde nogle gange problemer med båndet, når vi holdt lidt skævt eller flisen lå i den forkerte side. Nu kan vi blæse ind over kabinen i begge retninger, fortæller René Langkjær, der er indehaver af Skovrødderne.

Blæseren er hydraulisk - det vil sige, at maskinføreren selv kan justere hastigheden på blæseren efter behov.
- Du kan køre den så langt ned, så den næsten stopper. Det sparer også noget brændstof, siger René Langkjær.
Generelt har skoventreprenøren været godt tilfreds med den forrige løsning fra Eschlböck, som kørte 8000 timer på de fire og et halvt år, man havde den. Skovrødderne har også en Biber 92 monteret på en Valtra 416.
Eftermonteret kegelflækker
På den nye Biber har skoventreprenøren fået eftermonteret en kegleflækker fra estiske Dipperfox, som Skovrødderne selv forhandler.

- Den er god at have, når du fliser hårdt træ som bøg, eg og ask, fortæller René Langkjær.
Huggeren kan tage træer op til 90 centimeter i diameter, men er det hårdt træ, skal man helst ikke læsse træer på mere end 60 centimeter i diameter ind uden at flække det først, siger han.
- Ellers bliver det lidt for hårdt for tromlen.
God komfort og brændstoføkonomi
Han fremhæver komforten i lastbilen. Maskinen kontrolleres fra lastbilens førerhus i passagersiden. Herfra kan man side hævet og kigge bagud mod højre. Derfra kan man stadig flytte lastbilen frem og tilbage.
Han fremhæver også brændstoføkonomien på den lastbilmonterede løsning.

- Vi kan se, at det ser ganske fornuftigt ud, når vi regner ud pr. rummeter, siger René Langkjær.
Planen er, at traktoren primært skal tage sig af opgaverne i nærområdet i forhold til virksomhedens adresse ved Næstved, mens de nye lastbil bliver sendt ud til opgaverne lidt længere væk.

















.jpg?w=253&h=180)


















.jpg?w=253&h=180)





















