Toro lancerer den nye Workman LTX - et arbejdskøretøj redesignet helt fra bunden, med et markant forbedret design, der byder på ny front med LED-forlygter for bedre udsyn og overblik i alle arbejdsforhold og en førerplatform med dobbelt så meget opbevaringsplads i cockpittet som sin forgænger GTX.

Workman LTX fås som fuldelektrisk og støjsvag el-model eller med Vanguard 440 EFI benzinmotor.

El-modellen drives af Toro's avancerede HyperCell Lithium-ion batteriteknologi og leveres som standard med 2 stk. HyperCell batterier, med mulighed for tilvalg af et tredje batteri for længere køretid. Lavt lavere støjniveau, nul emission og minimal vedligeholdelse er væsentlige nøgleparametre hos LTX'eren, der leverer masser af power med en nyttelastkapacitet på 544 kg og en trækkapacitet på hele 680 kg.

- Der er kælet for detaljerne, såsom læsevenligt LCD-display i instrumentbrættet, USB A- og -C-porte, kopholdere, valgfrit polstret bænksæde og meget mere. Alt sammen for at gøre betjeningen mere intuitiv, og dagens opgaver mere komfortable - uanset om du transporterer udstyr, håndværktøj, sand, gødning eller medarbejdere rundt på banen, lyder det fra importøren Reesink Turfcare Danmark.

Workman LTX-serien fås i hele seks udgaver med 2- og 4-personers konfigurationer samt et stort tilbehørsprogram.