Lyt til artiklen:

Mobil batteriløsning holder gang i den grønne byggeplads

00:00
Hastighed: ???x
03:29
Udvid

Grøn omstilling af maskinparkerne er så småt ved at vinde indpas ude på pladserne rundt omkring i landet. En af hurdlerne ved omstillingen er dog stadig, at det kan knibe med adgang til tilstrækkelig kapacitet, når maskinerne skal lades op.

Det har en række producenter efterhånden lavet forskellige powerbank-løsninger for. Det gælder også Liebherr, som i 2025 præsenterede det mobile energilagringssystem Liduro Power Port (LPO).

Afspil igen

Læs mere

Luk annonce

Den er serieproduceret i Tyskland og ifølge producenten i den velkendte Liebherr kvalitet.

LPO er en mobil, emissionsfri og støjsvag energiløsning. Foto: Torben Jastram.
LPO er en mobil, emissionsfri og støjsvag energiløsning. Foto: Torben Jastram.

- Det er en mobil, emissionsfri og støjsvag energiløsning til for eksempel gravemaskiner, læssere, pladevibratorer, kraner, belysning og skurbyer, når der ikke er strøm nok på pladsen, fortæller Jes Cramer-Petersen fra Johs. Møllers Maskiner A/S, der netop har fået de første LPO'er til landet.

Både med og uden trailer

Grøn Teknik var med, da han forleden demonstrerede løsningen hos Malmos på deres plads på Bispebjerg Kirkegård, hvor anlægsgartneren er i fuld gang med et omfattende klimasikringsprojekt.

Malmos balancerer skybrudssikring og store hensyn på kirkegården
Se også:

Malmos balancerer skybrudssikring og store hensyn på kirkegården

Malmos har en række batterimaskiner indsat på projektet på Bispebjerg, blandt andet en Liebherr L 507 E. Foto: Torben Jastram.
Malmos har en række batterimaskiner indsat på projektet på Bispebjerg, blandt andet en Liebherr L 507 E. Foto: Torben Jastram.

Malmos har en række batterimaskiner indsat på projektet, blandt andet en Liebherr L 507 E, som blev koblet til den mobile Liduro Power Port 100 på trailer.

- De findes i flere størrelser afhængig af behovet, hvor LPO 100 med sin størrelse og alsidighed ofte vil være et godt valg. Modellen fås med eller uden trailer og kan desuden flyttes med gaffeltruck, siger Jes Cramer-Petersen til Grøn Teknik.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Modellen fås med eller uden trailer. Foto: Torben Jastram.
Modellen fås med eller uden trailer. Foto: Torben Jastram.

Effektiv løsning

De forskellige udtag er placeret på bagsiden af enheden, hvor man også på en monitor kan følge med i, hvor langt i processen opladningen er nået. I et rum på forsiden er der plads til ladekabler.

- LPO 100 er en rigtig god løsning. Batterilagringssystemet er markant mere energieffektivt end en dieselgenerator og kræver næsten ingen vedligeholdelse. Og så er traileren nem at transportere rundt, så man undgår at skulle køre en maskine tilbage til netstrømsadgang, når den skal oplades i for eksempel frokostpausen, siger han.

De forskellige udtag er placeret på bagsiden af enheden. Foto: Torben Jastram.
De forskellige udtag er placeret på bagsiden af enheden. Foto: Torben Jastram.

Demotur i uge 17

Ifølge producenten håndterer LPO momentvise spidsbelastninger uden problemer og sikrer stabil drift, selv når flere enheder starter samtidig. Systemet kan bruges som bufferlager eller i hybrid drift med solceller eller generator.

- Vi vil rigtig gerne vise den frem og demonstrere løsningen. Derfor er vi ved at planlægge en lille demotur rundt i landet i uge 17, hvor vi kan besøge mulige kunder onsite, gennemgår deres energibehov og vise, hvordan LPO 100 kan sikre stabil strøm helt uden diesel, støj eller CO2, siger han.

Jes Cramer-Petersen tilføjer, at da der kan være tale om en forholdsvis dyr investering, tilbyder Johs. Møllers Maskiner også mulighed for at leje LPO.

I et rum på forsiden er der plads til ladekabler. Foto: Torben Jastram.
I et rum på forsiden er der plads til ladekabler. Foto: Torben Jastram.